稠油油藏多輪次吞吐井采用常規覆膜砂建立的擋砂屏障擋砂效果差,無法滿足蒸汽吞吐井一次防砂、多輪注汽的要求。針對常規覆膜砂在覆膜工藝、覆膜材料等方面的不足,設計研制了由預固化層、可固化層和惰性層構成的高溫多層覆膜支撐劑。同時,根據蒸汽吞吐井的井底高溫、濕度環境建立了濕熱法評價系統,對高溫多層覆膜支撐劑進行了高溫蒸汽老化實驗,并與常規高溫覆膜砂進行了對比。實驗結果表明,經過四輪高溫蒸汽后,高溫多層覆膜支撐劑和常規高溫覆膜砂的抗壓強度分別為7.1、3.6 MPa,滲透率分別為87、29μm2,前者的抗壓強度較高,導流能力良好。將高溫多層覆膜支撐劑用于現場試驗,施工后4口井平均日產液25.8 t,平均日產油11.4 t,累計產油6475.9 t,防砂、增油效果良好,滿足稠油油藏一次防砂多輪次注汽的要求,應用前景良好。

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